Ｖ－ＵＰ１６を装着しました。
ジェットスキー用でサイズは大きいのですが、昨日は同じです。
装着後、始動性が良なりました。月に１回程度しか乗りませんので、これは助かります。

　久しぶりにツーリングを予定しています。
　日帰りですが。

　行先は、島根県大田市の三瓶山。
　ＳＶ６５０さんとＺ７５０ＦＸさんらと三瓶山周辺を回る予定です。

　途中、頓原町の蕎麦屋「一福」で早めの昼食をとるつもり。ここのマイタケの天ぷらやマイタケご飯がお気に入りです。

　三瓶山の外周道路を通り、西の原で休憩、さらに周辺を回るつもりです。
　
　ずいぶん前にも言ったことがありますが、外周工事の路面がずいぶん傷んでいた印象です。
　３０年以上前は、外周道路の北半分は、有料道路できれいだったのですが。

　一緒に行く予定のＺ７５０ＦＸさんとは、２年ほど前からの知り合いですが、ツーリングに行くのは初めて。何度か行く機会はあったのですが、都合が合わなくて。

、たしかＺ７５０ＦＸは、Ｚ１０００ＭＫ２と同じデザインで、とても恰好いいんです。

　ＳＶ６５０は、ＺＥＰＨＹＲ１１００に乗っていたのですが、ＳＶ６５０を手に入れてから、ＺＥＰＨＹＲ１１００は休眠中。
　今回もＳＶ６５０での参加です。

　新しい職場までの通勤路に面白い自販機があり、すっかり気に入っています。

　ダイドーの飲料水を販売するものですが、お金を入れると「おはようさん。ポイントカード使えまっせ。」

　そのあと、「まいどおおきに。行ってらっしゃい。」

　お釣りがあると「お釣り忘れんとってな。」と大阪弁でしゃべるのです。

　テレビの番組「モニタリング」ではないかと錯覚してしまうほどです。

　このことを女房に話し、自販機まで連れて行ったのですが、「べつに。」といってあまり驚くこともありません。
　「自販機でなくても、家でも言っているやないの。」と一蹴されてしましました。

　女房はバリバリの大阪の女ですから仕方ないでしょうね。

　ずいぶんと交信を怠っていたブログですが、ひっそりと更新します。
　
　先日、インジェクターチューニングボルトとショックサイレンサーナットをＮＧＣ　ＪＡＰＡＮの小林さんに送っていただきました。




　装着場所は、キャブのインシュレーターの固定バンドのボルト、ハンドルクランプのボルト、Ｒサスとスイングアームの固定ボルト、クラッチのカバーのボルトの４か所。
静電気が関係しているらしいです。

キャブのインシュレーターの固定バンドのボルト


ハンドルクランプのボルト


Ｒサスとスイングアームの固定ボルト


クラッチのカバーのボルト


キャブは混合気に、ハンドルクランプはＦサスペンションに効果があるのはなんとなく分かりますが、クラッチカバーは？？？？？？？
小林さんに聞いてみるとエンジンの回りがよくなるらしい。

　一度に装着すると効果がわかりにくいので、まずはキャブのインシュレーターの固定バンドのボルトを交換する予定。そのあとハンドルクランプのボルト、最後にクラッチカバーのボルトを交換することにします。

　ひそかに１０月１日の「ＰｅａｃｅＲｉｄｅ２０１６」の参加を目論んでいましたが、腰の具合がよくありません。
　車で行くことも考えましたが、ちょっと無理な感じです。
　残念ながら、断念することとし、休暇村「南阿蘇」の予約をキャンセルしました。